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吳采:油區運油改革節支顯成效
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【本網吳起訊】吳起采油廠1993年成立以來,全廠油井集輸率只有25%,每日9000噸的含水原油必須靠車輛拉運到凈化站,噸油操作成本逐年壓縮與運油費連年居高不下的矛盾日益凸顯。從2016年起,該廠大膽探索運行管理新模式,積極創新開展原油運輸費用改革,實施三年來,原油運輸費用累計節支4087萬元,在2019年前第三季度累計節支費用545萬元。



在改革中,吳起采油廠全面落實“改革攻堅年”決策部署,以效益為核心,以優化運距、控制運輸量為抓手,穩步推進原油運輸承包試點改革,探索便捷高效的原油運輸管理模式,有效降低原油運輸費用,提高采油廠經濟效益。首選賀陽山采油隊作為改革試點單位,只因賀陽山距縣城及各聯合站路途較遠,年原油產量較高,油井集輸程度偏低,便于方案實施,易于先試先改。

位于白于山區深處的賀陽山項目部在實施改革中,進一步夯實了采油隊、承運車隊的運輸管理責任,加強了原油調運過程管理,優化了運輸路線、控制運輸總量等工作,特別對油田產出水及作業廢水等加大管控,多方面控制污水倒運費。力求運距最短、運費最低、效益最大,大幅降低原油運輸成本,年節約運油費30余萬元。該項目部的成功經驗也迅速在全廠19個采油單位中推廣實施,在這片紅色的熱土上改革攻堅戰持續打響。

當前,吳起采油廠在原油運輸費用改革中取得了階段性成效,通過一系列具體措施,使成本在計劃線內運行,保障利潤在可控范圍內,強力推動增收節支工作落實。同時,該廠以原油生產為中心,把增收節支工作作為提質增效的有力抓手,貫穿于全廠各項生產經營工作,大幅提升綜合管理水平,初步實現了改革創效目標,不斷助推企業加快追趕超越高質量發展。(朱治龍 王偉)

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